Automotor
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Se denomina automotor (también conocido como coche motor y ferrobús) a una formación de coches ferroviarios autopropulsados por un motor diésel o eléctrico. En general están compuestos por 2 a 3 unidades (coches) aunque pueden ser acopladas entre sà varias formaciones.
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[editar] Diseño
En un automotor, el motor diésel o eléctrico generalmente se sitúa debajo del piso del vehÃculo o en un compartimiento dentro del mismo. Las cabinas de conducción se ubican en cada extremo de los mismos.
[editar] Clases
Los automotores ferroviarios se clasifican por la clase de transimisión del movimiento a sus ruedas.
[editar] Diésel-eléctrica
En un automotor diésel-eléctrico, un motor diésel conduce el movimiento hacia un generador eléctrico que produce energÃa eléctrica. Esta electricidad es derivada hacia los motores eléctricos de tracción en las ruedas o en sus bogies, de la misma forma que en una locomotora diésel-eléctrica convencional. En la mayorÃa de los automotores modernos, cada vehÃculo posee su propio motor, generador eléctrico y motores de tracción eléctricos. En los automotores de antiguo diseño, se combinan vehÃculos remolcados y autopropulsados.
[editar] Diésel-hidráulica
En un automotor diésel-hidráulico, un convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico transimite a las ruedas del automotor la energÃa giratoria generada por el motor diesel, ofreciendo una mezcla hÃbrida de transmisiones hidráulicas y mecánicas, que otorgan al vehÃculo autopropulsado mayor velocidad y menos generación de ruidos.
[editar] Diésel-cardánica
En un automotor diésel-cardánico o diésel-mecánico, la energÃa giratoria generada por el motor diésel se transmite a través de una caja de engranajes y un eje de transmisión directamente a las ruedas del vehÃculo.
[editar] Eléctrica
En un automotor eléctrico, los motores de tracción eléctricos son alimentados a través de una fuente de energÃa externa (catenaria o tercer carril) o interna (baterÃas). La mayor diferencia que poseen estos vehÃculos con respecto a las otras clases de automotores es que no poseen un motor diésel como fuente de generación de energÃa.
[editar] Beneficios
Los automotores presentan diversos beneficios, tales como permitir el acople entre sà de varios conjuntos de vehiculos autopopulsados, permitiendo ampliar la cantidad de plazas disponibles para el pasajero. También proporciona un ahorro en el consumo de combustible, ya que en varios casos, la potencia sumistrada por una locomotora diésel o eléctrica es más que la nesecesaria para remolcar trenes de pasajeros, consumiendo más combustible del necesario. La distribución de la propulsión entre los coches - además de prolongar la vida útil de los mismos - permite la marcha ininterrumpida del automotor, ya que no depende de una sola unidad propulsora, que puede sufrir averÃas.
[editar] Véase también
[editar] Enlaces externos
Commons alberga contenido multimedia sobre Automotores diésel.
- Commons alberga contenido multimedia sobre Automotores eléctricos múltiples.