LÃnea 8 (MetroValencia)
De Wikipedia, la enciclopedia libre
 |
Este artÃculo o sección sobre transporte necesita ser wikificado con un formato adecuado a las convenciones de estilo de Wikipedia. Por favor, edÃtalo para cumplir con ellas. No elimines este aviso hasta que lo hayas hecho. ¡Colabora wikificando! |
| Metro ligero de L'Horta Sud (1er Ramal) | ||
 |
 |
Manises |
 |
Bº Cristo (Aldaia) | |
|
Aldaia | |
|
Alaquás | |
 |
 |
Torrent |
|
|
Picanya |
|
|
Paiporta |
|
|
Valencia Sud |
|
Benetússer | |
|
Bº Orba (Alfafar) | |
|
Massanassa | |
|
Catarroja | |
|
Albal | |
|
Alcasser | |
 |
 |
Silla |
| Metro ligero de L'Horta Sud (2º Ramal) | ||
|
|
Manises |
|
Bº Cristo (Aldaia) | |
|
Aldaia | |
|
Alaquás | |
|
|
Torrent |
|
|
Picanya |
|
|
Paiporta |
|
|
Valencia Sud |
|
La Torre | |
|
Sedavà | |
  |
|
La Nova Fe |
La lÃnea 8 de MetroValencia es un proyecto de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) para que los 420.000 habitantes de 16 poblaciones de l’Horta Sud puedan desplazarse de una localidad a otra de forma rápida y sin depender de transporte privado. Se espera que hacia 2009 se comience la construcción de esta lÃnea que transcurrirá por superficie durante todo su trayecto a excepción de las estaciones de Nou Manises, Manises y Quart de Poblet, por lo que serán necesarios trenes hÃbridos que combinen tren y tranvÃa, es decir, el metro ligero, el cual recorrerá la comarca de noroeste a suroeste.
El metro ligero partirá de la estación de la lÃnea 5 de Manises y pasará por el barrio del Cristo, Aldaia, Alaquà s, Torrent, Picanya y Paiporta, donde conectará con la futura lÃnea 7.
Desde este punto, la lÃnea se bifurcará en dos ramales:
- Uno llegará a Benetússer, Barrio de L'Orba (Alfafar), Massanassa, Catarroja, Albal, Alcà sser y Silla.
- El otro ramal dará servicio al barrio de La Torre, Sedavà y a la Nueva Fe (ya en la ciudad de Valencia), donde conectará con el futuro tranvÃa orbital (T-6) y la lÃnea 1 de metro.
Además, otros dos ramales llegarán al centro comercial de Aldaia y a la estación de Torrent, respectivamente. AsÃ, la lÃnea tendrá cerca de 30 estaciones nuevas, por lo que será necesario la construcción de 35 kilómetros de vÃas, de las cuales ocho estarán conectadas con otras lÃneas de metro, tranvÃa y CercanÃas de Renfe que llegan al centro de Valencia.
Las estaciones hasta ahora proyectadas podrán sufrir modificaciones según estime la Generalitat Valenciana; pues, por ejemplo, la localidad de Picassent ha denunciado que la nueva lÃnea no pase por su localidad, y si lo haga por pueblos cercanos con menos habitantes.
- Los planos mostrados a la derecha son proyectos no definitivos de la Generalitat Valenciana.