Transmetro de Barranquilla
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[editar] Transmetro
'Transmetro es el sistema de transporte masivo que operara en la ciudad Colombiana de Barranquilla a mediados del año 2009. se convertiria en una de las 7 ciudades Colombianas en implementar este tipo de sistema de transporte que consiste en una especie de metro sobre las calles con el objetivo de mejorar la movilidad de la ciudad.
[editar] Carateristicas
Son buses articulados de 16m de largo, de color azul y blanco con un sistema electronico dotado de tableros, sensores y camaras de video. Cada bus tendra capacidad para 160 pasajeros; consta de 48 sillas (40 sillas normales y 8 preferenciales), 2 espacios para discapacitados y 110 personas en pie.
[editar] Estaciones y Portales
Las estaciones son lugares especificos donde llegará cada bus a recoger o descargar pasajeros, estaran localizados a una distancia media de 500m, esta compuesto de varios pabellones y varias puertas donde llegará cada bus. Los portales son los lugares finales del recorrido del transmetro, son espacios amplios y mucho mas complejo que las estaciones la cual sirve como retorno de los buses. Todos los portales estan conectado por medio de los alimentadores (son buses de apariencia normal, dotados de un sistema electronico simple que recogen pasajeros en su recorrido y solo los descarga en los portales). La entrada tendrá un precio de $1.400 pesos que seran cobrados a la entrada de cada estacion o alimentador por un sistema de targeta inteligente, con este pasaje se puede utilizar cuantas veces quiera el servicio mientras no se salga de las estaciones.
[editar] Ventajas y Desventajas
Pro:
- Le brinda mejor movilidad a la ciudad
- Es una muestra de desarrollo vial
- Elimina en gran medida el problema de "la guerra del centavo"
- Es mas rapido y seguro
- Genera mas desarrollo cultural
Contra:
- Se necesita chatarrizar muchos buses para implementarlo
- Puede ser considerado como un monopolio vehicular
- Genera mas desempleo informal
- Afecta mucho a los comerciantes con su construccion
- Va a reducir el tamaño de las vias